威利怎麼了

亞馬遜去年取得美國海運業務牌照後，正逐步擴大航運物流業務，打造自有的物流配送體系，並透過海路將中國商家貨物運往美國倉庫，同時亞馬遜還宣布將投資一四·九億美元在美國肯塔基州設立一座航空貨運中心，同意由肯塔基州辛辛那提/北肯塔基國際機場租下租期五十年，約九百英畝的土地。

據OceanAudit的數據顯示，亞馬遜自去年十月起，已協助中國大陸業者運輸至少一百五十個貨櫃的貨物經海路運往美國倉庫，而之前這些業務是外包給全球各大航商。

亞馬遜一月公佈一項新服務收費標準，包括分揀、貼標及卡車運輸等，服務及收費標準係以亞馬遜中國子公司的北京世紀卓越快遞服務公司之名發佈。

跨足航運業的電商巨頭亞馬遜，之前在美國註冊後成為中間人，協助商家在美國進口商品，初期是扮演全球貨運代理業及第三方物流服務商的角色，僅負責預訂貨櫃船艙位，並在港口、倉庫間透過卡車承運貨物，而未擁有或營運的船隊。

除了海運，亞馬遜還可能與UPS、FedEx等全球國際快遞業展開競爭。亞馬遜宣布將在美國肯塔基州設立一座航空貨運中心時，業界即揣測此可能性，因為全球最大的物流中轉中心UPS世界港，以及FedEx最大包裹分檢中心均設肯塔基州的境內。

為加強其貨運能力，去年亞馬遜曾與兩家航空公司達成協議，租賃四十架專用貨機，目前有十六架飛機已交付投入使用。亞馬遜則指租賃飛機只是為加速運輸效率，支援節日大量貨物時紓解貨運負擔的因應措施。

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